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內(nèi)羅畢集裝箱內(nèi)陸港改擴建(ICD)

「ICD」

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肯尼亞內(nèi)羅畢集裝箱內(nèi)陸港(ICD)是肯尼亞鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要配套工程,位于蒙內(nèi)鐵路內(nèi)羅畢終點站西側(cè),距內(nèi)羅畢站中心約 3.5 公里。改擴建項目工程包含鐵路站場、集裝箱堆場、連接道路及其配套工程等內(nèi)容。工程總建筑面積達 43.43 萬平方米,其中房建單體共計 41 個,建筑規(guī)模約2萬 余平方米,鐵路車場共 2.05 萬平方米,砼結(jié)構(gòu)面層11.9 萬平方米,聯(lián)鎖塊面積 12.8 萬平方米,另外還有橋涵一座。

ICD 之前的年處理能力為 3 萬個標(biāo)準(zhǔn)箱,在經(jīng)過擴能和現(xiàn)代化改造后,年處理標(biāo)準(zhǔn)箱數(shù)量一舉增加至 40 萬個。項目擁有完善的鐵路到發(fā)、裝卸設(shè)施和集裝箱裝卸搬運設(shè)備,可實現(xiàn)集裝箱班列整列到發(fā),大幅度提高鐵路集裝箱辦理能力,縮減貨物到達時間,吸引鐵路合理運輸范圍內(nèi)的集裝箱貨源,增強鐵路運輸?shù)氖袌龈偁幜Α4送猓?/span>ICD 項目還具備國際集裝箱代理功能,國內(nèi)集裝箱代理、信息管理及服務(wù)功能,滿足東非六國對肯尼亞港務(wù)局運營中的內(nèi)陸口岸功能需求。

內(nèi)羅畢內(nèi)陸集裝箱港投入運營,有效提高了蒙內(nèi)鐵路未來的貨運能力,加快貿(mào)易流通,降低物流成本,帶動鐵路沿線經(jīng)濟發(fā)展,并鞏固肯尼亞作為東非物流樞紐的地位,為推動“一帶一路”倡議進一步走進非洲腹地具有積極意義,更為肯尼亞人民創(chuàng)造了就業(yè)機會。


該項目于 2022-2023 年度獲評“國家優(yōu)質(zhì)工程獎”。